有人提問:“密蘇里號四具螺旋槳的重量是多少?”
要回答這個問題,就得要追朔密蘇里號的改造背景,1980年代密蘇里號在美國加州長灘海軍造船場進行了大規模的改造升級,後來,密蘇里號也是在長灘造船廠退役的;而當年就職於長灘造船廠的造船工程師”狄克”(Richard A. “Dick”Landgraff) 就是解答這類問題的最佳人選。
螺旋槳.jpg

自四艘愛和華級退後,多年來戰艦的維護與修護,狄克總是義務的提供最豐富的資訊。姊妹艦當中,由狄克那裡得益最多的,當屬位於加州洛杉磯的一號艦-愛和華號戰艦紀念館。
當然,狄克是密蘇里號戰艦紀念館有力的支持者,同時也是最可信任的後盾。
2009年狄克提供了密蘇里號進乾船塢時所需的駐塢圖,後來為了貢獻他的知識,狄克甚至出版了一書” 長島海軍造船廠的歷史" 「History of the Long Beach Naval Shipyard」。最近,紀念館的圖書館的藏書部,由熱心人士捐贈了這本書,我們之前所提出的問題,這本書裡就有詳答。
書裡的答案是:
在升級改造時,四具原來的螺旋槳全部拆除,換上修復過、再鑄造的螺旋槳螺。
第一副右舷外側,四葉螺旋槳直徑548.64公分(18’3”) ,序號5232,重18噸(39,792磅)。
第二副右舷內側,五葉螺旋槳直徑518.16公分(17’) ,序號5237,重18噸(40,032磅)
第三副左舷內側,五葉螺旋槳直徑518.16公分(17’),序號18570,標記”Essex”,重19噸(43,209磅)
第四副左舷外側,四葉螺旋槳直徑548.64公分(18’3”),序號5235,重18噸(40,725磅)。
紀念館為了做更深入的研究與調查,已經向弗吉尼亞州諾福克的海軍鑄造和螺旋槳中心Naval Foundry & Propeller Center in Norfolk, VA, 跟踪每個螺旋槳的原始來源,根據信息來源,我們相信目前裝置的四具螺旋獎應該是由其他戰艦拆除下來的。
上面的照片是密蘇里號進珍珠港乾船塢實拍攝的,塢內水體抽乾後,紀念館人員是第一批被允許進入、從戰艦船底下由艦首步行穿越至艦尾參觀。

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密蘇里號戰艦紀念館

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