夏威夷珍珠港密蘇里號紀念館協會的主要使命是修復丶保存密蘇里艦的完整,協會于2017年完成航行艦橋的修復工程;2019年我們如期完成船尾上層建築的修復項目。

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2019年是第二個三百萬美元航行艦橋第二部份修復項目,資金完全由紀念館協會提供 (紀念館的收入主要來自於門票和活動)。修復項目著重于實現紀念館的兩個重要目標,首要目標是致力於維護和修復戰艦,讓密蘇里艦以90年代,退役時期的原貌展獻給大眾。次要目標是為2020年9月2日第二次世界大戰結束紀念日75週年紀念做準備。1945年9月2日日本受詳儀是在該艦的甲板上舉行,正式結束了第二次世界大戰,密蘇里號具有重要的歷史意義。

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船尾上部結構是密蘇里號第二高的部分,位於主甲板上方約80英尺,或水線上方100英尺。為期一年的修復工作,包括第三座主砲塔的火控塔台、航行艦橋、平台以及戰艦第三層及以上的地方。

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此次主要的修復的重點工作是修復和更換嚴重腐蝕的鋼,包括有全面性除鏽,更新鐵板,塗上新漆,將著重於鋼材修復和加強保護塗漆,同時改善疏通積水,以更好地保護密蘇里號免受陽光以及積水、鹽分空氣造成的腐蝕。這將有助於保護Mighty Mo免受陽光和風與海鹽的侵蝕,此次的重整項目也包括安裝現在缺少的1991年時期, 裝置于後煙囪桅杆上用於遙控飛行器(RPV)的圓形天線罩,以及通信天線OE-82。

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此項修復工作協會共投入300萬美元,工程從2019年3月底開始進行,年底前完成。包括3700平方米的鋼上部結構的除鏽處理近和隨後的塗層應用,共更換約3.6頓的鋼材,使用約2000公升的涂漆,花費14,000個工時。

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此次的修復工作讓協會維護和修復密蘇里艦的的歷史保存目標邁進一步,使該艦恢復到1991年12月7日,回到珍珠港時的樣貌。1945年12月7日珍珠港被日本偷襲促使美國正式加入二戰,而密蘇里號參加了這場戰役,完成了作戰任務,50年後密蘇里艦在沙漠風暴任務結束後,最後一件任務即是來到夏威夷參加珍珠港受襲50週年紀念儀式。1991年12月7日密蘇里艦率領一支艦隊,緩緩的駛入珍珠港,參加日本珍珠港偷襲50週年紀念活動,

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1992年年3月31日最後一次退役,在社區多年的努力下,密蘇里號於1999年年1月29日重新上陣,回到夏威夷停泊于亞利桑那艦旁。密蘇里和亞利桑那兩艦象徵性地代表「難忘的恥辱日」和第二次世界大戰的正式結束。成為珍珠港內的紀念館。

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現在密蘇里號戰艦紀念館主要的管理、修復經費來自門票出售,及各方捐獻。來訪即是對密蘇里艦的修復做出了貢獻,紀念館感謝所有訪客和支持者,使此重整項目成為可能!

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